Le Falken est une goélette à hunier à deux mâts
Le Coppelia est un ancien sloop ostréicole
Le flambart
La Cordelière, ou Marie-la-Cordelière, est une caraque bretonne
La Santa Eulàlia est une goélette à trois mâts espagnole
La Belle Poule est une goélette à hunier
Le Tradewind est une goélette à coque acier
L’Asgard II est un brick-goélette à coque bois
Le Dar Młodzieży est un voilier de type trois-mâts carré
La goélette à hunier
Le Capitan Miranda est une goélette à trois mâts
Le Catherina est une goélette construite en 1920 aux Pays-Bas
Le Maria Asumpta est un brick à coque bois construit en 1858
Le Cuauhtémoc trois-mâts barque battant pavillon mexicain
Un trois-mâts carré ou trois-mâts franc
Le Naufrage
Le Mirabella V est un voilier de plaisance gréé en Sloop
Le Libertad est un trois-mâts carré argentin
L’Älva est un schooner bermudien à coque acier
Le Passat, quatre-mâts barque, est l’un des Flying P-Liners

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier à deux mâts à voiles carrées, proche du brick, sans grand-voile carré sur le grand-mât
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        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le voilier Alexander von Humboldt est un trois-mâts barque

  Le voilier Alexander von Humboldt est un trois-mâts barque allemand qui a été construit en 1906.
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        Le Schulschiff Deutschland est un trois-mâts carré

  Le Schulschiff Deutschland est un trois-mâts à coffre à longue dunette qui s'étend jusqu'au grand mât
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        Le Général Leclerc est un cotre coquillier

  Il est désormais la propriété de l'association Lenn Vor de Plougastel-Daoulas.
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