Le lougre
Le Mirabella V est un voilier de plaisance gréé en Sloop
Le Maria Asumpta est un brick à coque bois construit en 1858
L‚ÄôAmerican Pride est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le SSV Corwith Cramer est un vieux brick-goélette
La fr√©gate ARA Presidente Sarmiento est un trois-m√Ęts barque
La Boudeuse est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Linden est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le Marit√© est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Quinnipiack est une goélette, à coque de bois
Le R. Tucker Thompson est une goélette à hunier
Le brick-goélette
Le Creoula est un quatre-m√Ęts go√©lette terre-neuvier
Le Gloria est un trois-m√Ęts barque √† coque acier
Le Kaliakra est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Hawaiian Chieftain est un ketch à coque acier
L'Antigua est un voilier de type trois-m√Ęts go√©lette
Le baleinier
Le yacht Zaca est une goélette aurique
Le T/S Gunilla est un trois-m√Ęts barque

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Moshulu est un quatre-m√Ęts barque √† coque acier

  Il est d√©sormais amarr√© √† Philadelphie, il sert de restaurant flottant.
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        Le Nethou-Vagabond est un cotre √† voile aurique

  Le Nethou-Vagabond est un cotre √† voile aurique de 12,50 m√®tres construit en 1926
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        Le Va pas trop vite est un Cotre et √† coque bois

  Le Va pas trop vite a √©t√© construit pour la p√™che aux casiers et la p√™che au filet
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