Le SSV Corwith Cramer est un vieux brick-goélette
Victoria, Nao Victoria ou Vittoria, est une caraque espagnole
Le Dieu Protège est un voilier de charge
Le Roald Amundsen est un brick allemand
Le R. Tucker Thompson est une goélette à hunier
La Cordelière, ou Marie-la-Cordelière, est une caraque bretonne
L‚ÄôEmpire Sandy est une go√©lette √† trois m√Ęts
Eulalie est une chaloupe sardinière semi pontée
La Belle de Vilaine est une véritable chaloupe de Billiers
Le James Craig est un trois-m√Ęts barque australien
Le Joli Vent est une chaloupe semi pontée, dite sinagot
√Čtoile Polaire est un ketch aurique √† coque bois
Le brick-goélette
La Grande Hermine est une nef ou carque
Le Dundee
L‚Äô√Čtoile est une go√©lette √† hunier
Le Notre Dame des Flots est un ketch en bois
Le Viking est un quatre-m√Ęts barque
Le Victory Chimes est une go√©lette √† trois m√Ęts √† coque bois
Le Prince William est un brick moderne

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
   lire la suite...


        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
   lire la suite...


VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Mirabella V est un voilier de plaisance gr√©√© en Sloop

  C'est, avec ses 75,2 m√®tres de long et 88,5 m√®tres de haut, le plus grand sloop du monde.
   lire la suite...


        Le Brilliant est une go√©lette qui fut construite en 1932

  Le Brilliant est une go√©lette qui fut construite en 1932 sur un chantier naval d'Island City dans le Bronx.
   lire la suite...


        Le Cuauht√©moc trois-m√Ęts barque battant pavillon mexicain

  Construit √† Bilbao en 1982, il est propri√©t√© de la Marine mexicaine qui l'utilise comme navire-√©cole.
   lire la suite...