L’Amerigo Vespucci est une frégate trois mâts carré
Le flambart ou dragou Marie est un sardinier de Locquémeau
Les Trois Frères est un sinagot, chaloupe de pêche à deux mâts
La Santa-María caraque construite en Galice
Le Schulschiff Deutschland est un trois-mâts carré
Le Staatsraad Lehmkuhl est un trois-mâts barque norvégien
Le Danmark est un trois-mâts carré
Le Stérenn est une réplique de chaloupe baleinière
Le Rara Avis est une goélette à trois mâts de classe B
Un sinagot est un petit bateau à voile du petit port de Séné
Le Denis Sullivan est une goélette à trois mâts
Le baleinier
L’Empire Sandy est une goélette à trois mâts
Le Harvey Gamage est une goélette en bois
Le Cotre
L'Anna-Rosa est un ketch à hunier ou Hardangerjakt
Le Sea Cloud est un quatre-mâts barque à coque d'acier
Le STS Young Endeavour est un brigantin
Le Dewaruci est un trois-mâts goélette
Le ketch

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier à deux mâts à voiles carrées, proche du brick, sans grand-voile carré sur le grand-mât
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        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Gallant est une goélette à deux mâts, construite aux Pays-Bas

  Le Gallant est une goélette à deux mâts, aux Pays-Bas à l’image des bateaux de pêcheurs de l’époque.
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        Le Morgenster est un brick deux-mâts hollandais

  Le Morgenster est un voilier traditionnel qui allie des détails authentiques à un luxe contemporain.
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        Le Marie-Madeleine est un cotre à tapecul

  Ce bateau de pêche est construit pour le patron-pêcheur Paul Clarke de Barfleur.
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