Le Gulden Leeuw est une go√©lette √† hunier √† trois-m√Ęts
Louis-Simone Vaquelotte construite en 1929
Le Phoenix est un brick
Le Marie-Madeleine est un cotre à tapecul
Le ketch
Le Schulschiff Deutschland est un trois-m√Ęts carr√©
Go√©lette √† quatre m√Ęts
Le Gorch Fock II est un trois-m√Ęts barque √† coque d'acier
Le Western Union est une goélette
Le Gloria est un trois-m√Ęts barque √† coque acier
Le Créole est un yacht à voiles à coque bois
Le Atyla est une go√©lette √† hunier √† deux-m√Ęts espagnole
Le sardinier
Le Hawaiian Chieftain est un ketch à coque acier
Le Royal Helena est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Creoula est un quatre-m√Ęts go√©lette terre-neuvier
L’Oiseau de Feu est un voilier de course
L‚ÄôAlma Doepel est un trois-m√Ęts go√©lette australien
Le Falken est une go√©lette √† hunier √† deux m√Ęts
Le François Monique est un sloop coquillier

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le T/S Gunilla est un trois-m√Ęts barque

  D√©sormais il est affr√©t√© comme navire √©cole pour les √©tudiants de la √Ėcker√∂ Seglande Gymnasieskola.
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        Le brick-go√©lette

  Le brick-go√©lette poss√®de sur le grand-m√Ęt une tr√®s grande voile aurique : brigantine avec ou sans fl√®che.
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        Le Mercator est un trois-m√Ęts gr√©√© en barquentine

  Il porte le nom du c√©l√®bre g√©ographe Gerardus Mercator, l'inventeur des cartes en projection de Mercator.
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