Le Sadko est une goélette à hunier russe
Victoria, Nao Victoria ou Vittoria, est une caraque espagnole
Le Stérenn est une réplique de chaloupe baleinière
Le Pommern est un long-courrier quatre-mâts barque
L’Älva est un schooner bermudien à coque acier
Le Marie-Madeleine est un cotre à tapecul
Le Jean et Jeanne est une réplique de sinagot du Séné
Le Tre Kronor est un brick à coque bois
Le Gulden Leeuw est une goélette à hunier à trois-mâts
Le Capitan Miranda est une goélette à trois mâts
Le Vieux Copain est un cotre à tapecul
Le Mercedes est un brick néerlandais
Le lougre
Le brigantin
Le Baltic Beauty est un ancien ketch remanié en brick-goélette
Le NRP Sagres, ou Sagres III, est un trois-mâts barque
Le Notre-Dame de Béquerel réplique du Forban du Bono
Le sloop
L’Empire Sandy est une goélette à trois mâts
Le Picton Castle est un trois-mâts barque

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier à deux mâts à voiles carrées, proche du brick, sans grand-voile carré sur le grand-mât
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        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Phoenix est un brick

  Il porta aussi les noms de : Anna, Palmeto, Jørgen Peter, Karma, Skibladner, Adella, Gabriel.
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        Le Mirabella V est un voilier de plaisance gréé en Sloop

  C'est, avec ses 75,2 mètres de long et 88,5 mètres de haut, le plus grand sloop du monde.
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        Le STV Astrid est un brigantin traditionnel

  L’Astrid a fait naufrage, au bord des côtes d'Irlande le 24 juillet 2013 proche du port de Kinsale.
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