Le Lady Maud est un cotre aurique avec m√Ęt de fl√®che
Le Pacific Swift est une goélette à hunier
Le Marie Galante est une go√©lette √† deux-m√Ęts √† coque acier
La frétoise est un canot-major restauré
L‚ÄôAmerican Pride est une go√©lette √† trois m√Ęts
La chaloupe Brokoa à Saint-Jean-de-Luz
Le Saint Guénolé est l'un des derniers sloops coquilliers
Le Palinuro est un trois-m√Ęts go√©lette √† coque acier
Le TS Royalist était un brick à coque acier
Le Spirit of Bermuda est une go√©lette √† trois m√Ęts moderne
Une go√©lette √† trois m√Ęts ou trois-m√Ęts latin
Le Telenn-Mor est une réplique de chaloupe sardinière de Douarnenez
Le Neptune vaquelotte canot de barfleur
Le Va pas trop vite est un Cotre et à coque bois
La Belle Angèle, lougre de 1992, lougre chasse-marée de 1870.
L'Anna-Rosa est un ketch à hunier ou Hardangerjakt
Sinagot Mab er guip de l'√ģle de Berder
Le Belem un des plus anciens trois-m√Ęts barque en Europe
Le Sinagot Ma Préférée est un Bateau de pêche traditionnel
Le Nethou-Vagabond est un cotre à voile aurique

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Sainte-Marie Vaquelotte construite en 1948.

  Caract√©ristiques : longueur 6,97 m, gr√©ement de sloup √† corne
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        Le Jean de la Lune est un brick deux-m√Ęts carr√© √† coque en bois

  Le Jean de la Lune est un brick deux-m√Ęts carr√© √† coque en bois peinte en bleu, construit √† Lorient.
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        Le Lady Washington est un brick am√©ricain

  r√©plique d'un ancien sloop marchand des ann√©es 1750, construit dans l'ancienne colonie britannique du Massachusetts.
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