Le Marit√© est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Pacific Swift est une goélette à hunier
L‚Äô√Čtoile de France est une go√©lette √† hunier √† coque bois
Le Gloria est un trois-m√Ęts barque √† coque acier
USCGC Eagle est un trois-m√Ęts barque
Le Sinagot Ma Préférée est un Bateau de pêche traditionnel
Flambart Saint-Remi CAPAC Dives sur Mer
Sainte-Marie Vaquelotte construite en 1948.
L'Amzer'zo est un cotre de la Baie de Morlaix
Le Stérenn est une réplique de chaloupe baleinière
Le flambart "Barr Awel" est une réplique des sardiniers
Le Rara Avis est une go√©lette √† trois m√Ęts de classe B
Le Spirit of Bermuda est une go√©lette √† trois m√Ęts moderne
Le ketch
Le sloop
Une go√©lette √† trois m√Ęts ou trois-m√Ęts latin
Un trois-m√Ęts carr√© ou trois-m√Ęts franc
Le Pamir est quatre-m√Ęts barque lanc√© en 1905
Le Général Leclerc est un cotre coquillier
Le Herzogin Cecilie est un c√©l√®bre quatre-m√Ęts barque

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Morgenster est un brick deux-m√Ęts hollandais

  Le Morgenster est un voilier traditionnel qui allie des d√©tails authentiques √† un luxe contemporain.
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        Le T√∂ Pa Ga est une go√©lette Pailbot construite en Espagne

  Le T√∂ Pa Ga est une go√©lette construite en 1924 en Espagne. Elle a coul√© au large de la Bretagne par 116 m√®tres de fond.
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        Le Mercedes est un brick n√©erlandais

  Il s'agit d'un deux-m√Ęts √† voiles carr√©es de haute technologie
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