Le Swan est le plus grand brick-goélette du monde
Le Garthpool est un quatre mâts barque
Le Pamir est quatre-mâts barque lancé en 1905
Le Schulschiff Deutschland est un trois-mâts carré
L’American Pride est une goélette à trois mâts
Le Naufrage
Le Roald Amundsen est un brick allemand
Le Stérenn est une réplique de chaloupe baleinière
Le Atyla est une goélette à hunier à deux-mâts espagnole
Quatre-mâts carré
Le Dieu Protège est un voilier de charge
Le Mercator est un trois-mâts gréé en barquentine
La Mari-Lizig est une chaloupe construite en 1987-1988
L’Artémis, ex-Pol II, ex-Lister, est un trois-mâts barque
Le SSV Corwith Cramer est un vieux brick-goélette
Sinagot Mab er guip de l'île de Berder
L’Älva est un schooner bermudien à coque acier
Le Kaliakra est un trois-mâts goélette
Le Western Union est une goélette
Le Corbeau des mers est gréé en sloop aurique

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier à deux mâts à voiles carrées, proche du brick, sans grand-voile carré sur le grand-mât
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        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Cisne Branco est un clipper trois-mâts carré

  Le Cisne Branco (« cygne Blanc » en portugais) est un clipper trois-mâts carré de la marine nationale brésilienne.
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        Le Cuauhtémoc trois-mâts barque battant pavillon mexicain

  Construit à Bilbao en 1982, il est propriété de la Marine mexicaine qui l'utilise comme navire-école.
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        Le Coppelia est un ancien sloop ostréicole

  En plus de sa fonction ostréicole, il pouvait aussi transporter des matériaux pour les parcs à huîtres.
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