L‚ÄôAmerigo Vespucci est une fr√©gate trois m√Ęts carr√©
Le flambart ou dragou Marie est un sardinier de Locquémeau
Les Trois Fr√®res est un sinagot, chaloupe de p√™che √† deux m√Ęts
La Santa-María caraque construite en Galice
Le Schulschiff Deutschland est un trois-m√Ęts carr√©
Le Staatsraad Lehmkuhl est un trois-m√Ęts barque norv√©gien
Le Danmark est un trois-m√Ęts carr√©
Le Stérenn est une réplique de chaloupe baleinière
Le Rara Avis est une go√©lette √† trois m√Ęts de classe B
Un sinagot est un petit bateau à voile du petit port de Séné
Le Denis Sullivan est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le baleinier
L‚ÄôEmpire Sandy est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le Harvey Gamage est une goélette en bois
Le Cotre
L'Anna-Rosa est un ketch à hunier ou Hardangerjakt
Le Sea Cloud est un quatre-m√Ęts barque √† coque d'acier
Le STS Young Endeavour est un brigantin
Le Dewaruci est un trois-m√Ęts go√©lette
Le ketch

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Gallant est une go√©lette √† deux m√Ęts, construite aux Pays-Bas

  Le Gallant est une go√©lette √† deux m√Ęts, aux Pays-Bas √† l‚Äôimage des bateaux de p√™cheurs de l‚Äô√©poque.
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        Le Morgenster est un brick deux-m√Ęts hollandais

  Le Morgenster est un voilier traditionnel qui allie des d√©tails authentiques √† un luxe contemporain.
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        Le Marie-Madeleine est un cotre √† tapecul

  Ce bateau de p√™che est construit pour le patron-p√™cheur Paul Clarke de Barfleur.
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