Le Herzogin Cecilie est un c√©l√®bre quatre-m√Ęts barque
Le Marie-Madeleine est un cotre à tapecul
L'USS Constitution est une fr√©gate en bois √† trois-m√Ęts
La Bisquine
Le Jean de la Lune est un brick deux-m√Ęts carr√© √† coque en bois
Le Jadran est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Schulschiff Deutschland est un trois-m√Ęts carr√©
L‚Äô√Čtoile de France est une go√©lette √† hunier √† coque bois
Le brick-goélette
L'Ar Jentilez est une réplique d'un flambart du Trégor
Le voilier Alexander von Humboldt est un trois-m√Ęts barque
L'Anna-Kristina, Dyrafjeld est un ancien Hardangerjakt norvégien
Le langoustier
La frétoise est un canot-major restauré
La Belle Poule est une goélette à hunier
Le T/S Gunilla est un trois-m√Ęts barque
L‚ÄôArawak le dernier thonier d'√Čtel, ketch aurique en bois
Le Star Clipper est un quatre-m√Ęts go√©lette √† coque acier
L’Aphrodite est un brick à coque acier
Le Mircea est un ancien trois-m√Ęts barque

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        L'Ang√©lus. Vaquelotte construite en 1943

  Elle est bas√©e √† Omonville.
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        Le yacht Viola est un cotre aurique de 1908

  Le Viola est membre du Yacht Club classique de La Rochelle. Il participe √† des rassemblements maritimes...
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        L'Anna-Kristina, Dyrafjeld est un ancien Hardangerjakt norv√©gien

  L'Anna-Kristina, Dyrafjeld est un ancien Hardangerjakt norv√©gien reconverti en navire-charter et de formation.
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