Le TS Royalist était un brick à coque acier
Le brick
Le Viking est un quatre-m√Ęts barque
La Granvillaise est une réplique de bisquine
Le Pogoria est un trois-m√Ęts go√©lette polonais
Une go√©lette √† trois m√Ęts ou trois-m√Ęts latin
L’Argo est un bateau de pêche de type caseyeur et fileyeur
Le Wylde Swan est une goélette à hunier
L'Esmeralda est un quatre-m√Ęts go√©lette √† brigantine en acier
Le Staatsraad Lehmkuhl est un trois-m√Ęts barque norv√©gien
Le Palinuro est un trois-m√Ęts go√©lette √† coque acier
Le Tö Pa Ga est une goélette Pailbot construite en Espagne
Le Nethou-Vagabond est un cotre à voile aurique
Le Capitan Miranda est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le Bel Espoir II est une go√©lette √† trois m√Ęts et hunier
Le Kapitan Glowacki est un brick-goélette lancé en Pologne
Le Nippon Maru II est un quatre-m√Ęts barque
L‚Äô√Čtoile de France est une go√©lette √† hunier √† coque bois
Le Linden est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le Général Leclerc est un cotre coquillier

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Kapitan Glowacki est un brick-go√©lette lanc√© en Pologne

  Il a d'abord servi comme navire √©cole pour la p√™che sous le nom de BiaŇāy SŇāoŇĄ.
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        Le STS Leeuwin II est un trois-m√Ęts go√©lette

  Il est le plus grand voilier australien en navigation actuellement.
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        Le Dewaruci est un trois-m√Ęts go√©lette

  Le bateau comporte trois ponts pour accueillir l'√©quipage et les cadets qui font leur apprentissage sur ce navire-√©cole
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