La Mary Rose était une caraque emblème des Tudors
Le Dieu Protège est un voilier de charge
Le Kapitan Borchardt est une go√©lette √† trois m√Ęts polonaise
Le Marie Galante est une go√©lette √† deux-m√Ęts √† coque acier
Une go√©lette √† trois m√Ęts ou trois-m√Ęts latin
L'Ar Jentilez est une réplique d'un flambart du Trégor
Le Marit√© est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Port Cal√©donia est un quatre-m√Ęts barque
La Santa-María caraque construite en Galice
Le Gladan est une go√©lette √† hunier √† deux m√Ęts
La Amistad est une goélette à hunier construite à Baltimore
Le Regina Maris est une go√©lette √† trois m√Ęts
Sinagot Mab er guip de l'√ģle de Berder
Le Biche thonier-dund√©e c√ītre aurique √† tapecul
Le Bel Espoir II est une go√©lette √† trois m√Ęts et hunier
L'Europa est un trois-m√Ęts barque hollandais
Le Harvey Gamage est une goélette en bois
Le STS Young Endeavour est un brigantin
L‚ÄôAmerigo Vespucci est une fr√©gate trois m√Ęts carr√©
Le Joli Vent est une chaloupe semi pontée, dite sinagot

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Pers√©v√©rance quatre-m√Ęts barque √† dunette et gaillards courts

  Pers√©v√©rance et Union √©taient la r√®gle de conduite de l'armateur A.D. Bordes ; ainsi certains de ses navires port√®rent ces noms.
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        Le Nethou-Vagabond est un cotre √† voile aurique

  Le Nethou-Vagabond est un cotre √† voile aurique de 12,50 m√®tres construit en 1926
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        Le Mare Frisium est une go√©lette √† trois m√Ęts et huniers

  Il a commenc√© sa carri√®re sous le nom de Petronella comme navire de p√™che au hareng dans la mer du Nord.
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