Le ketch
Le Kaiwo Maru II quatre-m√Ęts barque
La Belle Angèle, lougre de 1992, lougre chasse-marée de 1870.
Sinagot Mab er guip de l'√ģle de Berder
Le Lady Maud est un cotre aurique avec m√Ęt de fl√®che
Le Jacob Meindert est un schooner néerlandais
Le Mary-Anne est un trois-m√Ęts go√©lette moderne
Le Dundee
Le Capitan Miranda est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le Marie Galante est une go√©lette √† deux-m√Ęts √† coque acier
Le Simon Bolivar est un voilier de type trois-m√Ęts barque
Le Pacific Grace est une goélette canadienne à coque bois
Le Neptune vaquelotte canot de barfleur
Le Créole est un yacht à voiles à coque bois
Le Mirabella V est un voilier de plaisance gréé en Sloop
Le voilier Alexander von Humboldt est un trois-m√Ęts barque
La Belle de Vilaine est une véritable chaloupe de Billiers
Le Californian est une goélette à hunier en bois
Le Baltic Beauty est un ancien ketch remanié en brick-goélette
Le Lynx est une goélette à hunier à coque en bois

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        L'Anna-Rosa est un ketch √† hunier ou Hardangerjakt

  Sa valeur patrimoniale est en rapport avec l'histoire du port de Douarnenez et de la sardine.
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        Le Juan Sebasti√°n de Elcano est un quatre-m√Ęts go√©lette √† hunier

  C'est actuellement le troisi√®me plus grand voilier du monde apr√®s le Sedov et le Krusenstern.
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        Le Saint Gu√©nol√© est l'un des derniers sloops coquilliers

  L'ancien coquillier est utilis√© par l‚Äô√©cole de voile pour l‚Äôinitiation √† la voile traditionnelle
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