Le Kaliakra est un trois-m√Ęts go√©lette
Le Pogoria est un trois-m√Ęts go√©lette polonais
Le SSV Corwith Cramer est un vieux brick-goélette
Le Sedna IV est une go√©lette √† trois m√Ęts √† coque en acier
Le yacht Zaca est une goélette aurique
L‚ÄôArawak le dernier thonier d'√Čtel, ketch aurique en bois
Le brigantin
Le Pacific Grace est une goélette canadienne à coque bois
Le Marie-Madeleine est un cotre à tapecul
Sept-Frères Vaquelotte Construite en 1932 à Barfleur
L‚ÄôElissa est un trois-m√Ęts barque √† coque acier
Le Neptune vaquelotte canot de barfleur
Le Lady Washington est un brick américain
Le Wylde Swan est une goélette à hunier
Le Seute Deern II est un ketch allemand, à coque bois
Le Bel Espoir II est une go√©lette √† trois m√Ęts et hunier
Le Jean de la Lune est un brick deux-m√Ęts carr√© √† coque en bois
L’Adventuress est une goélette à voiles auriques
Le Gulden Leeuw est une go√©lette √† hunier √† trois-m√Ęts
Le Dieu Protège est un voilier de charge

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Lady Maud est un cotre aurique avec m√Ęt de fl√®che

  Le Lady Maud a le label BIP (Bateau d'int√©r√™t patrimonial) de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.
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        Le Tre Kronor est un brick √† coque bois

  Il sera l'ambassadeur de la ville de Stockholm.
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        Le Baltic Beauty est un ancien ketch remani√© en brick-go√©lette

  C'√©tait initialement un ketch de p√™che sp√©cialis√© pour l'anguille contenant un vivier pour son transport vivant.
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