Le langoustier
Le Sadko est une goélette à hunier russe
Le Gallant est une goélette à deux mâts, construite aux Pays-Bas
Le Grand Léjon est un lougre de travail du port du Légué
Le James Craig est un trois-mâts barque australien
Le Mir est un voilier de type trois-mâts carré
Le Prince William est un brick moderne
La Belle Angèle, lougre de 1992, lougre chasse-marée de 1870.
Le baleinier
Goélette à quatre mâts
Le Royal Helena est un trois-mâts goélette
La Sainte-Bernadette chaloupe crevettière en cotre aurique
Le brick
La Cancalaise est une réplique de bisquine construite à Cancale
Le Corbeau des mers est gréé en sloop aurique
Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers
Le R. Tucker Thompson est une goélette à hunier
Le Star of India est un trois-mâts barque à coque en acier
Le lougre
L'Ami Pierre est une réplique de bisquine

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier à deux mâts à voiles carrées, proche du brick, sans grand-voile carré sur le grand-mât
   lire la suite...


        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
   lire la suite...


VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Tradewind est une goélette à coque acier

  Il sert actuellement de voilier-charter, basé à Amsterdam depuis sa nouvelle restautation.
   lire la suite...


        Le Créole est un yacht à voiles à coque bois

  En 1926, un riche américain, Alec Cochran, décide de se faire construire le plus beau voilier du monde.
   lire la suite...


        Le Capitan Miranda est une goélette à trois mâts

  Il fut construit en 1930 à Cadix, en Espagne, pour servir d’abord de cargo entre l’Europe et l’Amérique du Sud.
   lire la suite...