Le Swift of Ipswich est une goélette à hunier
L'Atlantis est un trois-m√Ęts go√©lette
La Grace est un brick tchèque
La chaloupe Brokoa à Saint-Jean-de-Luz
Le Pommern est un long-courrier quatre-m√Ęts barque
Le Sea Cloud est un quatre-m√Ęts barque √† coque d'acier
L’An Eostig est une réplique de chaloupe sardinière de Douarnenez
Le Capitan Miranda est une go√©lette √† trois m√Ęts
Le Notre-Dame de Béquerel réplique du Forban du Bono
Un trois-m√Ęts carr√© ou trois-m√Ęts franc
Le Nippon Maru est un quatre-m√Ęts barque
La Amistad est une goélette à hunier construite à Baltimore
Le Schulschiff Deutschland est un trois-m√Ęts carr√©
Margaret Todd est une go√©lette √† quatre m√Ęts
Le STV Astrid est un brigantin traditionnel
Le Joli Vent est une chaloupe semi pontée, dite sinagot
La Bergère de Domrémy est un sloop coquillier
Le Vieux Copain est un cotre à tapecul
Le Dar Pomorza trois-m√Ęts carr√© √† coffre √† longue dunette
Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        L'Antigua est un voilier de type trois-m√Ęts go√©lette

  Initialement con√ßu pour la p√™che, il a √©t√© transform√© pour la plaisance d√®s 1995.
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        La Jeanne J est une chaloupe pont√©e de la Baie de Bourgneuf

  r√©plique des chaloupes navigant √† la p√™che et au bornage dans la baie.
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        Le Pelican of London est un trois-m√Ęts go√©lette √† hunier

  √Ä son lancement il √©tait con√ßu comme chalutier pour la p√™che en mer Arctique pour une soci√©t√© norv√©gienne
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