Le yacht Zaca est une goélette aurique
Le Mercator est un trois-m√Ęts gr√©√© en barquentine
L’Argo est un bateau de pêche de type caseyeur et fileyeur
Le Picton Castle est un trois-m√Ęts barque
La Lady Nelson est un brick australien
Le Mare Frisium est une go√©lette √† trois m√Ęts et huniers
Le brick
Le Corbeau des mers est gréé en sloop aurique
La Granvillaise est une réplique de bisquine
L'Amzer'zo est un cotre de la Baie de Morlaix
Le Hope est un ancien caseyeur à voile construit en 1943
Le Sea Cloud est un quatre-m√Ęts barque √† coque d'acier
Le Kathleen & May est une go√©lette √† trois m√Ęts franche
Le Kaiwo Maru II quatre-m√Ęts barque
Le Dar MŇāodzieŇľy est un voilier de type trois-m√Ęts carr√©
Le Nippon Maru est un quatre-m√Ęts barque
Le Simon Bolivar est un voilier de type trois-m√Ęts barque
Quatre-m√Ęts carr√©
Le Créole est un yacht à voiles à coque bois
Le yacht Viola est un cotre aurique de 1908

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier √† deux m√Ęts √† voiles carr√©es, proche du brick, sans grand-voile carr√© sur le grand-m√Ęt
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        Le Shabab Oman est une go√©lette √† trois m√Ęts √† huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et repr√©sentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le St√©renn est une r√©plique de chaloupe baleini√®re

  C'est une r√©plique de pirogue baleini√®re nord-am√©ricaine du Connecticut
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        Le Belem un des plus anciens trois-m√Ęts barque en Europe

  Le Belem est le dernier trois-m√Ęts barque fran√ßais √† coque acier et le second plus grand voilier restant en France.
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        Le Sadko est une go√©lette √† hunier russe

  C'est une reproduction pr√©cise d'une go√©lette du XVIIIe si√®cle, tr√®s populaire dans le nord de l'Europe
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