
![]() Le STS Sedov est le plus grand voilier navire-école du monde |
![]() Ce quatre-mâts barque remplace le Kaiwo Maru, navire musée. |
![]() Il prend enfin sa retraite en 1975 et il est encore amarré comme navire musée. |
![]() Construit à Dundee (Écosse) sous le nom de Juteopolis. |
![]() naufrage en 1924 sur le rocher d'Antioche (Oléron). |
![]() Depuis 2001, ce luxueux voilier de croisière, propriété de la branche maritime de la holding Hansa Treuhand |
![]() Après le Sedov c'est le plus grand des voiliers traditionnels encore en activité. |
![]() Ce quatre-mâts barque, lancé en 1911, a été utilisé pendant des décennies comme cargo. |
![]() Il est désormais amarré à Philadelphie, il sert de restaurant flottant. |
![]() Le Pamir est l’un des Flying P-Liners, les fameux voiliers de la compagnie allemande F. Laeisz. |
![]() Après un échouement en juin 1936, il est démantelé par les vagues. |
![]() Il est amarré dans le port de Göteborg, Suède et sert d'hôtel au parc d'attractions de Liseberg. |
![]() Il est géré par l'Institut national de formation pour la navigation maritime (NIST) à Yokohama. |
![]() Il est un des Flying P-Liners, les fameux voiliers de la compagnie de transport maritime allemande F. Laeisz |
![]() Ce quatre-mâts barque est aujourd'hui un navire musée visible au Minato Mirai 21. |
![]() Ce quatre-mâts barque est aujourd'hui un navire musée. |
![]() Persévérance et Union étaient la règle de conduite de l'armateur A.D. Bordes ; ainsi certains de ses navires portèrent ces noms. |