Les fiches navires les plus consultées 
1-Un Mât
Le Corbeau des mers est gréé en sloop aurique
Le Corbeau des mers est un voilier en bois, gréé en sloop aurique, construit pour un patron-pêcheur de l'île de Sein. |
Sainte-Marie Vaquelotte construite en 1948.
Caractéristiques : longueur 6,97 m, gréement de sloup à corne |
La Reine des Flots est une vaquelotte ou canot à bourcet-malet
Un bateau de pêche aux crustacés (caseyeur) de la côte du Cotentin. Il appartient à l'association Verguillon. |
La Petite Lucette Vaquelotte voilier de pêche
Ces canots pratiquaient la « petite pêche », cordes (palangres), filets, casiers, lignes... |
Sept-Frères Vaquelotte Construite en 1932 à Barfleur
Son nom de "Sept-frères" vient des sept fils du pêcheur. |
Louis-Simone Vaquelotte construite en 1929
restaurée en 1993-1994 par Serge Lesauvage, à Cherbourg. |
Le Saint Guénolé est l'un des derniers sloops coquilliers
L'ancien coquillier est utilisé par l’école de voile pour l’initiation à la voile traditionnelle |
Le Général Leclerc est un cotre coquillier
Il est désormais la propriété de l'association Lenn Vor de Plougastel-Daoulas. |
La Sainte-Bernadette chaloupe crevettière en cotre aurique
La Sainte-Bernadette est la dernière chaloupe crevettière du port de Honfleur. |
Le Neptune vaquelotte canot de barfleur
Sa forme est de celles qui ont été lancées par les constructeurs de Barfleur et de Saint Vaast la Hougue. |
Le François Monique est un sloop coquillier
Ayant repris son allure d'origine, il participe aux rassemblements auprès d'autres anciens coquilliers. |
Vaquelotte - Le Jour d’espoir a été construit en 1957
C’est son nom d’origine, toujours gravé sur son tableau arrière. Il pratiqua notamment la pêche au maquereau. |
Le Hope est un ancien caseyeur à voile construit en 1943
Le Hope est un cotre aurique ou sloop à corne qui a effectué la pêche aux casiers |
L'Amzer'zo est un cotre de la Baie de Morlaix
C'est un voilier de promenade. Son port d'attache actuel est Roscoff dans les Côtes-d'Armor. |
2-Deux Mâts
Le Tö Pa Ga est une goélette Pailbot construite en Espagne
Le Tö Pa Ga est une goélette construite en 1924 en Espagne. Elle a coulé au large de la Bretagne par 116 mètres de fond. |
Le Maria Asumpta est un brick à coque bois construit en 1858
Le Maria Asumpta est un brick à coque bois, construit en 1858 dans le chantier naval Pica de Badalona en Catalogne. |
Le Jean de la Lune est un brick deux-mâts carré à coque en bois
Le Jean de la Lune est un brick deux-mâts carré à coque en bois peinte en bleu, construit à Lorient. |
L'Ar Jentilez est une réplique d'un flambart du Trégor
Il est la propriété de Perros-Guirec, qui s'en sert comme ambassadeur de la ville |
L’Anna Rogde est une goélette à deux mâts
L’Anna Rogde est une goélette à deux mâts construite en 1868 au chantier de Bangsund, en Norvège. |
L’Étoile de France est une goélette à hunier à coque bois
L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique. |
Le Baltic Beauty est un ancien ketch remanié en brick-goélette
C'était initialement un ketch de pêche spécialisé pour l'anguille contenant un vivier pour son transport vivant. |
Le Harvey Gamage est une goélette en bois
Le Harvey Gamage est une goélette en bois construit en 1973 dans le Maine aux États-Unis. |
Le Californian est une goélette à hunier en bois
Le Californian est une goélette à hunier en bois construit en 1984 sur un chantier naval de San Diego. |
L’Irving Johnson est un brick-goélette américain
L’Irving Johnson est le navire amiral de l'Institut maritime de Los Angeles. |
Le Catherina est une goélette construite en 1920 aux Pays-Bas
Le Catherina est une goélette construite en 1920 aux Pays-Bas. C'est désormais un voilier-charter. |
L’Arawak le dernier thonier d'Étel, ketch aurique en bois
L’Arawak est le dernier thonier d'Étel, ketch aurique en bois construit en 1954. |
Le Biche thonier-dundée côtre aurique à tapecul
Biche fut basé à Groix jusqu'en 1956 et pêchait le thon aux lignes traînantes sur tangons |
Le Brilliant est une goélette qui fut construite en 1932
Le Brilliant est une goélette qui fut construite en 1932 sur un chantier naval d'Island City dans le Bronx. |
Le Marie Galante est une goélette à deux-mâts à coque acier
Le Marie Galante est une goélette à deux-mâts, à coque acier, construite en 1915 en Allemagne. |
Le Falken est une goélette à hunier à deux mâts
Le Falken est une goélette à hunier à deux mâts à coque acier, construite en 1947 à Stockholm pour devenir un voilier école. |
3-Trois Mâts
L’Elissa est un trois-mâts barque à coque acier
Il est l'un des plus vieux voiliers qui naviguent encore aujourd'hui. |
La Dauphine est le nom porté par une caraque à trois-mâts
La Dauphine est le nom porté par une caraque normande de la flotte de Giovanni da Verrazzano |
Le Belem un des plus anciens trois-mâts barque en Europe
Le Belem est le dernier trois-mâts barque français à coque acier et le second plus grand voilier restant en France. |
Le Grand Léjon est un lougre de travail du port du Légué
Le Grand Léjon est un bateau reconstruit à l'identique d'un lougre de travail du port du Légué. |
Le Kapitan Borchardt est une goélette à trois mâts polonaise
Le Kapitan Borchardt est une goélette à trois mâts polonaise, à coque acier, construit en 1918 aux Pays-Bas. |
Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers
Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde. |
La Grande Hermine est une nef ou carque
La Grande Hermine est la nef principale du deuxième voyage de Jacques Cartier vers le Canada |
Le Staatsraad Lehmkuhl est un trois-mâts barque norvégien
Le Staatsraad Lehmkuhl, ex-Grossherzog Friedrich August est un trois-mâts barque construit en 1914 encore en activité. |
La frégate ARA Presidente Sarmiento est un trois-mâts barque
Il est transformé, après une grande restauration, en monument historique en 1962. |
La Cancalaise est une réplique de bisquine construite à Cancale
La Cancalaise est une réplique de bisquine construite en 1987 à Cancale. Elle est gréée en lougre de pêche à trois-mâts avec voiles au tiers. |
Le Rara Avis est une goélette à trois mâts de classe B
Le Rara Avis (littéralement « Oiseau Rare ») est une goélette à trois mâts. Il a été construit en 1957 aux Pays-Bas. |
Le Thalassa est un trois-mâts goélette
Construit sur le modèle d'un voilier traditionnel, il a d'abord servi, sous le nom de Relinquenda comme chalutier. |
Le S.V. Concordia est un trois-mâts goélette
Il a coulé au large du Brésil le 18 février 2010. Dans une mer très agitée... |
Le Créole est un yacht à voiles à coque bois
En 1926, un riche américain, Alec Cochran, décide de se faire construire le plus beau voilier du monde. |
Le Gorch Fock II est un trois-mâts barque à coque d'acier
Son port d'attache est Kiel et il appartient à l'Académie navale de Mürwik. |
La Boudeuse est un trois-mâts goélette
Il fut d'abord un navire de commerce en mer Baltique et en mer du Nord. |
4-Quatre-Mâts
L'Esmeralda est un quatre-mâts goélette à brigantine en acier
L’Esmeralda est un quatre-mâts goélette à brigantine en acier, différent de son navire jumeau le Juan Sebastián de Elcano. |
Le Creoula est un quatre-mâts goélette terre-neuvier
Le Creoula est un quatre-mâts goélette appartenant au Portugal. Il s'agit d'un terre-neuvier de 1937. |
Le Star Clipper est un quatre-mâts goélette à coque acier
C'est un luxueux voilier de croisière, battant pavillon du Luxembourg et naviguant habituellement en mer Méditerranée. |
Le Star Flyer est un quatre-mâts goélette à coque d'acier
C'est un luxueux voilier de croisière, battant pavillon du Luxembourg et naviguant habituellement en mer Méditerranée. |
Margaret Todd est une goélette à quatre mâts
Margaret Todd was designed by her owner, Steven Pagels, and built by Schreiber Boatyard in Florida. |
Le Sedov est un quatre-mâts barque Classe A
Le STS Sedov est le plus grand voilier navire-école du monde |
Le Falls of Clyde est un quatre-mâts carré
Le Falls of Clyde est le seul quatre-mâts carré et ancien pétrolier à voile encore visible. |
Le Juan Sebastián de Elcano est un quatre-mâts goélette à hunier
C'est actuellement le troisième plus grand voilier du monde après le Sedov et le Krusenstern. |
Le Pamir est quatre-mâts barque lancé en 1905
Le Pamir est l’un des Flying P-Liners, les fameux voiliers de la compagnie allemande F. Laeisz. |
Le Krusenstern est un quatre-mâts barque russe
Après le Sedov c'est le plus grand des voiliers traditionnels encore en activité. |
Le Herzogin Cecilie est un célèbre quatre-mâts barque
Après un échouement en juin 1936, il est démantelé par les vagues. |
Le Port Calédonia est un quatre-mâts barque
naufrage en 1924 sur le rocher d'Antioche (Oléron). |
Le Persévérance quatre-mâts barque à dunette et gaillards courts
Persévérance et Union étaient la règle de conduite de l'armateur A.D. Bordes ; ainsi certains de ses navires portèrent ces noms. |
Le Moshulu est un quatre-mâts barque à coque acier
Il est désormais amarré à Philadelphie, il sert de restaurant flottant. |
