Les fiches navires les plus consultées

1-Un Mât

        Le Corbeau des mers est gréé en sloop aurique

  Le Corbeau des mers est un voilier en bois, gréé en sloop aurique, construit pour un patron-pêcheur de l'île de Sein.
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        Sainte-Marie Vaquelotte construite en 1948.

  Caractéristiques : longueur 6,97 m, gréement de sloup à corne
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        Sept-Frères Vaquelotte Construite en 1932 à Barfleur

  Son nom de "Sept-frères" vient des sept fils du pêcheur.
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        La Petite Lucette Vaquelotte voilier de pêche

  Ces canots pratiquaient la « petite pêche », cordes (palangres), filets, casiers, lignes...
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        Louis-Simone Vaquelotte construite en 1929

  restaurée en 1993-1994 par Serge Lesauvage, à Cherbourg.
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        La Sainte-Bernadette chaloupe crevettière en cotre aurique

  La Sainte-Bernadette est la dernière chaloupe crevettière du port de Honfleur.
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        La Reine des Flots est une vaquelotte ou canot à bourcet-malet

  Un bateau de pêche aux crustacés (caseyeur) de la côte du Cotentin. Il appartient à l'association Verguillon.
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        Le François Monique est un sloop coquillier

  Ayant repris son allure d'origine, il participe aux rassemblements auprès d'autres anciens coquilliers.
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        L'Angélus. Vaquelotte construite en 1943

  Elle est basée à Omonville.
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        Le Lady Maud est un cotre aurique avec mât de flèche

  Le Lady Maud a le label BIP (Bateau d'intérêt patrimonial) de la Fondation du patrimoine maritime et fluvial.
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        Vaquelotte - Le Jour d’espoir a été construit en 1957

  C’est son nom d’origine, toujours gravé sur son tableau arrière. Il pratiqua notamment la pêche au maquereau.
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        Le Général Leclerc est un cotre coquillier

  Il est désormais la propriété de l'association Lenn Vor de Plougastel-Daoulas.
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        L'Amzer'zo est un cotre de la Baie de Morlaix

  C'est un voilier de promenade. Son port d'attache actuel est Roscoff dans les Côtes-d'Armor.
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        Le Saint Guénolé est l'un des derniers sloops coquilliers

  L'ancien coquillier est utilisé par l’école de voile pour l’initiation à la voile traditionnelle
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        Le Neptune vaquelotte canot de barfleur

  Sa forme est de celles qui ont été lancées par les constructeurs de Barfleur et de Saint Vaast la Hougue.
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2-Deux Mâts

        Le Tö Pa Ga est une goélette Pailbot construite en Espagne

  Le Tö Pa Ga est une goélette construite en 1924 en Espagne. Elle a coulé au large de la Bretagne par 116 mètres de fond.
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        Le Maria Asumpta est un brick à coque bois construit en 1858

  Le Maria Asumpta est un brick à coque bois, construit en 1858 dans le chantier naval Pica de Badalona en Catalogne.
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        Le Jean de la Lune est un brick deux-mâts carré à coque en bois

  Le Jean de la Lune est un brick deux-mâts carré à coque en bois peinte en bleu, construit à Lorient.
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        L'Ar Jentilez est une réplique d'un flambart du Trégor

  Il est la propriété de Perros-Guirec, qui s'en sert comme ambassadeur de la ville
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        L’Anna Rogde est une goélette à deux mâts

  L’Anna Rogde est une goélette à deux mâts construite en 1868 au chantier de Bangsund, en Norvège.
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        L’Étoile de France est une goélette à hunier à coque bois

  L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique.
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        Le Lys noir est un voilier dundee français

  L'été 1973 marque l'arrivée du Lys Noir dans les eaux granvillaises.
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        Le Marie Galante est une goélette à deux-mâts à coque acier

  Le Marie Galante est une goélette à deux-mâts, à coque acier, construite en 1915 en Allemagne.
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        Le Harvey Gamage est une goélette en bois

  Le Harvey Gamage est une goélette en bois construit en 1973 dans le Maine aux États-Unis.
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        Le Baltic Beauty est un ancien ketch remanié en brick-goélette

  C'était initialement un ketch de pêche spécialisé pour l'anguille contenant un vivier pour son transport vivant.
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        Le Marie-Madeleine est un cotre à tapecul

  Ce bateau de pêche est construit pour le patron-pêcheur Paul Clarke de Barfleur.
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        Le Brilliant est une goélette qui fut construite en 1932

  Le Brilliant est une goélette qui fut construite en 1932 sur un chantier naval d'Island City dans le Bronx.
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        Le Catherina est une goélette construite en 1920 aux Pays-Bas

  Le Catherina est une goélette construite en 1920 aux Pays-Bas. C'est désormais un voilier-charter.
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        Le Californian est une goélette à hunier en bois

  Le Californian est une goélette à hunier en bois construit en 1984 sur un chantier naval de San Diego.
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        Le Biche thonier-dundée côtre aurique à tapecul

  Biche fut basé à Groix jusqu'en 1956 et pêchait le thon aux lignes traînantes sur tangons
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        L’Irving Johnson est un brick-goélette américain

  L’Irving Johnson est le navire amiral de l'Institut maritime de Los Angeles.
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3-Trois Mâts

        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
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        L’Elissa est un trois-mâts barque à coque acier

  Il est l'un des plus vieux voiliers qui naviguent encore aujourd'hui.
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        La Grande Hermine est une nef ou carque

  La Grande Hermine est la nef principale du deuxième voyage de Jacques Cartier vers le Canada
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        Le Belem un des plus anciens trois-mâts barque en Europe

  Le Belem est le dernier trois-mâts barque français à coque acier et le second plus grand voilier restant en France.
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        Le Kapitan Borchardt est une goélette à trois mâts polonaise

  Le Kapitan Borchardt est une goélette à trois mâts polonaise, à coque acier, construit en 1918 aux Pays-Bas.
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        La Dauphine est le nom porté par une caraque à trois-mâts

  La Dauphine est le nom porté par une caraque normande de la flotte de Giovanni da Verrazzano
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        Le Grand Léjon est un lougre de travail du port du Légué

  Le Grand Léjon est un bateau reconstruit à l'identique d'un lougre de travail du port du Légué.
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        Le Rara Avis est une goélette à trois mâts de classe B

  Le Rara Avis (littéralement « Oiseau Rare ») est une goélette à trois mâts. Il a été construit en 1957 aux Pays-Bas.
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        Le Créole est un yacht à voiles à coque bois

  En 1926, un riche américain, Alec Cochran, décide de se faire construire le plus beau voilier du monde.
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        Le Staatsraad Lehmkuhl est un trois-mâts barque norvégien

  Le Staatsraad Lehmkuhl, ex-Grossherzog Friedrich August est un trois-mâts barque construit en 1914 encore en activité.
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        La Boudeuse est un trois-mâts goélette

  Il fut d'abord un navire de commerce en mer Baltique et en mer du Nord.
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        Le Thalassa est un trois-mâts goélette

  Construit sur le modèle d'un voilier traditionnel, il a d'abord servi, sous le nom de Relinquenda comme chalutier.
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        Le S.V. Concordia est un trois-mâts goélette

  Il a coulé au large du Brésil le 18 février 2010. Dans une mer très agitée...
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        Le Pippilotta est une goélette à trois mâts

  Elle a été lancée en 1933 comme bateau de pêche sous le nom d’Erika.
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        La frégate ARA Presidente Sarmiento est un trois-mâts barque

  Il est transformé, après une grande restauration, en monument historique en 1962.
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4-Quatre-Mâts

        L'Esmeralda est un quatre-mâts goélette à brigantine en acier

  L’Esmeralda est un quatre-mâts goélette à brigantine en acier, différent de son navire jumeau le Juan Sebastián de Elcano.
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        Le Creoula est un quatre-mâts goélette terre-neuvier

  Le Creoula est un quatre-mâts goélette appartenant au Portugal. Il s'agit d'un terre-neuvier de 1937.
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        Le Star Clipper est un quatre-mâts goélette à coque acier

  C'est un luxueux voilier de croisière, battant pavillon du Luxembourg et naviguant habituellement en mer Méditerranée.
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        Le Star Flyer est un quatre-mâts goélette à coque d'acier

  C'est un luxueux voilier de croisière, battant pavillon du Luxembourg et naviguant habituellement en mer Méditerranée.
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        Le Port Calédonia est un quatre-mâts barque

  naufrage en 1924 sur le rocher d'Antioche (Oléron).
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        Le Juan Sebastián de Elcano est un quatre-mâts goélette à hunier

  C'est actuellement le troisième plus grand voilier du monde après le Sedov et le Krusenstern.
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        Le Sedov est un quatre-mâts barque Classe A

  Le STS Sedov est le plus grand voilier navire-école du monde
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        Margaret Todd est une goélette à quatre mâts

  Margaret Todd was designed by her owner, Steven Pagels, and built by Schreiber Boatyard in Florida.
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        Le Passat, quatre-mâts barque, est l’un des Flying P-Liners

  Ce quatre-mâts barque, lancé en 1911, a été utilisé pendant des décennies comme cargo.
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        Le Moshulu est un quatre-mâts barque à coque acier

  Il est désormais amarré à Philadelphie, il sert de restaurant flottant.
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        Le Pamir est quatre-mâts barque lancé en 1905

  Le Pamir est l’un des Flying P-Liners, les fameux voiliers de la compagnie allemande F. Laeisz.
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        Le Krusenstern est un quatre-mâts barque russe

  Après le Sedov c'est le plus grand des voiliers traditionnels encore en activité.
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        Le Falls of Clyde est un quatre-mâts carré

  Le Falls of Clyde est le seul quatre-mâts carré et ancien pétrolier à voile encore visible.
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        Le Peking est un quatre-mâts barque construit à Hambourg

  Il prend enfin sa retraite en 1975 et il est encore amarré comme navire musée.
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        Le Herzogin Cecilie est un célèbre quatre-mâts barque

  Après un échouement en juin 1936, il est démantelé par les vagues.
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        Le Garthpool est un quatre mâts barque

  Construit à Dundee (Écosse) sous le nom de Juteopolis.
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