Vieux Greement - 3-Trois Mâts - Trois-mâts goélette
Un trois-mâts goélette ou gréement en barquentin (ne pas confondre avec une goélette à trois mâts) est un navire à voiles comportant trois mâts, dont le mât situé à l'avant (le mât de misaine) est gréé en voiles carrées, tandis que les deux autres mâts (grand mât et mât d'artimon) ont des mâts de flèche et portent des voiles à cornes et des voiles de flèche (gréement aurique). Des voiles d'étai sont hissées entre les mâts. Elle peut être également une goélette à hunier.
L’Alma Doepel est un trois-mâts goélette australien
Il est le plus ancien du monde de sa catégorie à pouvoir encore naviguer. |
Le Pogoria est un trois-mâts goélette polonais
Il est le symbole de la constitution de la flotte maritime polonaise. |
Le Thalassa est un trois-mâts goélette
Construit sur le modèle d'un voilier traditionnel, il a d'abord servi, sous le nom de Relinquenda comme chalutier. |
L'Atlantis est un trois-mâts goélette
Bateau sans mât à l'origine, il commence une longue carrière de caboteur. |
Le S.V. Concordia est un trois-mâts goélette
Il a coulé au large du Brésil le 18 février 2010. Dans une mer très agitée... |
Le Royal Helena est un trois-mâts goélette
Du port de Varna, ce voilier charter propose des croisières et de la formation en mer Noire |
L'Antigua est un voilier de type trois-mâts goélette
Initialement conçu pour la pêche, il a été transformé pour la plaisance dès 1995. |
Le Jadran est un trois-mâts goélette
Il sera affecté à la Marine royale yougoslave le 16 juillet 1933 dans le port de Tivat. |
Le Marité est un trois-mâts goélette
c'est aujourd'hui le dernier terre-neuvier français en état de navigation. |
Le Mercator est un trois-mâts gréé en barquentine
Il porte le nom du célèbre géographe Gerardus Mercator, l'inventeur des cartes en projection de Mercator. |
Le Kaliakra est un trois-mâts goélette
C'est une reproduction et le Kaliakra est l'un des trois voiliers ultra-modernes conçus pour la formation. |
L’Iskra II est un trois-mâts goélette polonais
Sa particularité est d'avoir des gréements différents sur chacun de ses mâts |
Le Bel Espoir II est une goélette à trois mâts et hunier
Le Bel Espoir II navigue habituellement dans la mer des Caraïbes pendant l'hiver et sur la côte Ouest de la France les mois d'été. |
Le Mary-Anne est un trois-mâts goélette moderne
Ce voilier noir sert à l'organisation de stages pour les amoureux de la mer et à des croisières dans les mers du sud. |
Le Dewaruci est un trois-mâts goélette
Le bateau comporte trois ponts pour accueillir l'équipage et les cadets qui font leur apprentissage sur ce navire-école |
La Boudeuse est un trois-mâts goélette
Il fut d'abord un navire de commerce en mer Baltique et en mer du Nord. |
Le Mare Frisium est une goélette à trois mâts et huniers
Il a commencé sa carrière sous le nom de Petronella comme navire de pêche au hareng dans la mer du Nord. |
Le Palinuro est un trois-mâts goélette à coque acier
Son nom vient de celui du pilote du navire qui ramena Énée, fuyant Troie. |
Le Pelican of London est un trois-mâts goélette à hunier
À son lancement il était conçu comme chalutier pour la pêche en mer Arctique pour une société norvégienne |
Le STS Leeuwin II est un trois-mâts goélette
Il est le plus grand voilier australien en navigation actuellement. |
