L’Étoile de France est une goélette à hunier à coque bois

  L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique.
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        L’Elissa est un trois-mâts barque à coque acier

  Il est l'un des plus vieux voiliers qui naviguent encore aujourd'hui.
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        Le Corentin est un lougre, trois-mâts gréé de voiles au tiers

  Le Corentin est un lougre, reconstitution d'un voilier de cabotage du XIXe siècle à cul carré et coque en bois.
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        Le Victory Chimes est une goélette à trois mâts à coque bois

  Le Victory Chimes est une goélette à trois mâts, à coque bois, construite en 1900 dans un chantier naval de la rivière Delaware aux États-Unis.
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        L'Anna-Kristina, Dyrafjeld est un ancien Hardangerjakt norvégien

  L'Anna-Kristina, Dyrafjeld est un ancien Hardangerjakt norvégien reconverti en navire-charter et de formation.
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        Le Gallant est une goélette à deux mâts, construite aux Pays-Bas

  Le Gallant est une goélette à deux mâts, aux Pays-Bas à l’image des bateaux de pêcheurs de l’époque.
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        Le Stephen Taber est une goélette en bois

  Le Stephen Taber a été conçu pour être un caboteur de commerce pour les petits ports de la côte atlantique américaine.
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        L'Atlantis est un trois-mâts goélette

  Bateau sans mât à l'origine, il commence une longue carrière de caboteur.
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        L'Europa est un trois-mâts barque hollandais

  À son lancement à Hambourg, il est prévu initialement pour le cabotage.
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        Le Gladan est une goélette à hunier à deux mâts

  goélette à hunier à deux mâts à coque acier, construite à Stockholm pour devenir un voilier école.
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        Le Mircea est un ancien trois-mâts barque

  Il a deux mâts à voiles carrées et un mât d'artimon à voile aurique et deux bômes.
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        La Belle Poule est une goélette à hunier

  C'est une réplique des goélettes de Paimpol qui péchaient la morue au large de l'Islande...
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        L’Älva est un schooner bermudien à coque acier

  Une rénovation totale est effectuée afin de l'adapter au transport de passagers en journée et à la croisière.
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        Le Phoenix est un brick

  Il porta aussi les noms de : Anna, Palmeto, Jørgen Peter, Karma, Skibladner, Adella, Gabriel.
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        L'Anna-Rosa est un ketch à hunier ou Hardangerjakt

  Sa valeur patrimoniale est en rapport avec l'histoire du port de Douarnenez et de la sardine.
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        Le Pelican of London est un trois-mâts goélette à hunier

  À son lancement il était conçu comme chalutier pour la pêche en mer Arctique pour une société norvégienne
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        Le Tradewind est une goélette à coque acier

  Il sert actuellement de voilier-charter, basé à Amsterdam depuis sa nouvelle restautation.
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